
2026-04-09
En junio de 2026 se pondrá oficialmente en funcionamiento la primera etapa de la terminal de contenedores del puerto kazajo de Aktau. La capacidad de diseño es de 500 mil TEU por año, lo que lo convierte en el centro de contenedores más grande del Mar Caspio. La terminal está equipada con equipos de transbordo automatizados y un sistema inteligente de gestión de contenedores, conectado a las líneas del mar Caspio, a la red ferroviaria y de carreteras de Kazajstán, abriendo el corredor multimodal “China - Kazajstán - Caspio - Cáucaso - Europa". Las exportaciones chinas de productos electromecánicos, textiles y módulos fotovoltaicos viajan por mar a través de los puertos de Lianyungang y Tianjin hasta Aktau, y luego se distribuyen por ferrocarril o carretera por Kazajstán, Asia central y occidental; El trigo, los productos petrolíferos y las materias primas minerales kazajos fluyen en dirección opuesta a China. El tiempo de entrega se reduce en 10 días y los costes se reducen en un 12% en comparación con una ruta puramente ferroviaria.